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The Strike Wings - Escadrons spéciaux anti-navires, 1942-45, Roy Conyers Nesbit

The Strike Wings - Escadrons spéciaux anti-navires, 1942-45, Roy Conyers Nesbit

The Strike Wings - Escadrons spéciaux anti-navires, 1942-45, Roy Conyers Nesbit

The Strike Wings - Escadrons spéciaux anti-navires, 1942-45, Roy Conyers Nesbit

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le Coastal Command exploitait trois principales « escadres de frappe », des unités anti-navigation dédiées, chacune composée de trois escadrons (la plus célèbre d'entre elles était la North Coates Strike Wing, qui s'est ensuite déplacée vers le nord pour devenir la Banff Strike Wing). Ces escadres passèrent la plupart de leur temps à attaquer le commerce côtier allemand, d'abord au large des côtes néerlandaises (de sorte que les opérations étaient à portée des chasseurs monomoteurs) puis au large des côtes norvégiennes, dans le but de perturber le commerce vital du fer.

Pendant la période du jour J, une aile opérait depuis le sud-ouest, protégeant les convois d'invasion et les navires post-invasion contre toute ingérence de la marine allemande. Ils ont remporté de grands succès, mais cela s'est produit sur une côte terrible et les Strike Wings ont subi un niveau de pertes similaire à celui du Bomber Command, ce qui en fait l'une des unités les plus dangereuses avec lesquelles opérer.

L'un des points forts de ce livre est que l'auteur a utilisé les dossiers allemands pour comparer les réclamations de l'aile de grève aux pertes réelles (et les pertes réelles du Coastal Command aux réclamations allemandes). Cela élimine également l'imprécision présente dans certains comptes rendus des opérations des Strike Wings, où des navires marchands sans nom sont attaqués (ou « voyent être endommagés »). Ici, les navires exacts impliqués dans une frappe sont décrits, ainsi que les dommages qui leur ont été causés et l'effet que cela a eu. Une liste des navires et sous-marins coulés ou endommagés par les ailes de frappe est fournie dans l'une des annexes.

L'auteur a volé dans des avions d'attaque du Coastal Command après la guerre, et sa compréhension personnelle des difficultés de leur tâche est claire (cela ressort dans de petits détails comme une cicatrice commune aux pilotes de Beaufighter, causée par le viseur mal positionné) . Les récits d'attaques individuelles sont bien étayés par des récits de première main de l'action des équipages impliqués. Le résultat est une splendide histoire des Strike Wings du Coastal Command.

Chapitres
I - Contexte historique
II - Le courage ne suffit pas
III - Projectile de fusée
IV - Le Bon Pasteur
V - Coureur de blocus
VI - Destroyers du jour J
VII - Attaque combinée
VIII - Deuxième giclée
IX - Tombe du marin
X - Appel d'urgence
XI - Moustiques et glossines
XII - Vendredi fou
XIII - Châtiment
XIV - Le Jugement

Annexes
I - Emplacements principaux des ailes de frappe
II - Navires de la Kriegsmarine attaqués par les Strike Wings
III - Navires coulés ou endommagés par les Strike Wings

Auteur : Roy Conyers Nesbit
Édition : Relié
Pages : 240
Editeur : Pen & Sword Aviation
Année : édition 2012 de l'original de 1984


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