Podcasts sur l'histoire

10 juillet 1943

10 juillet 1943

10 juillet 1943

Italie

Les troupes alliées débarquent en Sicile, ouvrant un deuxième front en Europe.

Guerre dans les airs

Huitième mission de bombardiers lourds de l'armée de l'air n°72 : 286 envoyés pour attaquer l'aérodrome de Caen/Carpiquet. 34 ont touché la cible principale, 36 ont touché l'aérodrome d'Abbeville/Drucat. Trois avions perdus.

Pacifique

Jour principal des combats à Enogai Inlet, sur la côte nord-ouest de la Nouvelle-Géorgie. Les troupes américaines capturent la majeure partie de la position, éliminant une batterie de canons côtiers japonais.



Leçons amphibies apprises - Opération Husky 10 juillet 1943

L'organisation de la plage était meilleure que 'Torch' mais il y avait encore des problèmes causés, principalement par une erreur humaine. L'utilisation abusive du miraculeux DUKW, un camion amphibie américain de 2,5 tonnes, en est un exemple. Ceux qui transportaient des troupes auraient dû les déposer sur ou à proximité des plages du débarquement mais ont choisi de livrer leur cargaison humaine près de la ligne de front. La congestion dans les rues et routes étroites siciliennes était chaotique, à une époque où la circulation des fournitures et des armes était une priorité. Un DUKW était chargé de 10 tonnes de munitions, alors que la limite était le quart de celle-ci. À la grande consternation du conducteur, son DUKW a disparu sous les vagues alors qu'il quittait la rampe !

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L'amélioration de l'imperméabilisation des véhicules et les mesures de récupération des embarcations échouées ou en panne ont réduit les pertes à aussi peu que 1,5% sur les plages britanniques. Sur les plages occidentales les plus exposées, les pertes sont de l'ordre de 12%. Le petit port de Licata avait une capacité de manutention des navires plus grande qu'on ne le pensait et cela soulageait la pression sur les approvisionnements et les communications, tout en réduisant la dépendance vis-à-vis de Syracuse et d'Augusta.

Les erreurs humaines de jugement dans la gestion et le contrôle des hommes et du matériel, à travers les plages de débarquement, ont entraîné des retards et une perte d'efficacité. Ce travail peu enviable et ardu était celui de Beachmaster. Les cadres supérieurs ont formulé des commentaires critiques sur les critères de sélection, le recrutement et l'autorité du titulaire du poste. Cependant, au moment du débarquement de Normandie, ils avaient gagné en respect et en autorité. Un maître de plage est réputé avoir ordonné à un général de « sortir de ma foutue plage ! »

"Les maîtres de plage et les maîtres de plage adjoints devraient être des hommes de personnalité, d'expérience et d'ancienneté adéquate, capables d'exercer un contrôle complet dans l'obscurité." (McGrigor).

"Les maîtres de plage navals doivent être de préférence de mauvaise humeur et certainement de nature dictatoriale." (Henriques).

"Le commandant Brick (Beach) doit être le roi de la zone Brick (Beach)" (Maund).

"Certains des Beachmasters américains sont trop juniors et trop polis envers les généraux." (Général Wedemeyer du personnel d'Eisenhower).

Il y a eu des abus dans le déploiement des hommes et du matériel. Un commandant de division a redéployé des hommes engagés dans le transfert de fournitures. En moins de 12 heures, ils étaient en première ligne. Il s'est ensuite plaint des retards dans les approvisionnements atteignant les lignes de front ! Trop d'officiers supérieurs, qui auraient dû mieux le savoir, considéraient les groupes de plage comme un " pool de tout envoyé par Dieu ". Des rapports ultérieurs de différentes sources ont critiqué cette phase de l'opération.

Les Américains disposaient d'une procédure d'exploitation normalisée (SOP) pour le débarquement des hommes et du matériel. Cela nécessitait que tous les hommes et le matériel pour que le premier bataillon descende à terre, soit transporté sur un seul navire. Cependant, il n'y avait pas de navire capable de transporter toutes les péniches de débarquement nécessaires, donc d'autres péniches de débarquement ont été recrutées à partir de navires à proximité.

Cet arrangement nécessitait un haut degré d'entraînement et une immunité complète contre les interférences ennemies. Potentiellement, alors que les péniches de débarquement se déplaçaient dans l'obscurité, passant d'un navire à un autre, certaines pourraient se perdre et d'autres retarder. Henriques a fait part de ses inquiétudes à Patton, qui a sérieusement envisagé d'adopter la technique britannique, mais a décidé qu'il était trop proche de la date opérationnelle pour apporter des changements de dernière minute. En l'occurrence, les répétitions approfondies des Américains et l'absence d'opposition de l'ennemi ont permis au système de fonctionner.

Dans le système britannique, les troupes, leur équipement et les péniches de débarquement dont elles avaient besoin pour atteindre les plages étaient réparties entre un certain nombre de navires de sorte que chacun était autonome et capable de débarquer indépendamment ses cargaisons dans sa propre péniche de débarquement. En vertu de ces dispositions, il n'était pas nécessaire d'utiliser des péniches de débarquement d'autres navires, évitant ainsi les difficultés inhérentes mentionnées précédemment. Les débarquements de Truscott, utilisant la méthode britannique, ont été particulièrement réussis. Les principes des débarquements amphibies, affinés et développés au cours d'années d'expérience en opérations combinées, ont été mis en pratique. Henriques attribue son succès à

vitesse couplée à un délai suffisant pour que le groupe de plage développe les plages sans interruption,

surprise en ce qu'une proportion substantielle de l'infanterie reçut l'ordre de contourner la résistance et d'effectuer, avec la plus grande vitesse, une pénétration profonde dans les hauteurs qui commandaient la future tête de pont et ses approches,

la mobilisation et la concentration de tous les moyens d'appui-feu possibles pour les premiers débarquements,

la mise à disposition de troupes d'assaut spécialement équipées et spécialement entraînées pour combattre dans les unités dans lesquelles elles ont débarqué,

le sacrifice de l'organisation militaire normale à cette fin,

le maintien d'une réserve flottante très puissante,

répétition adéquate et soigneusement planifiée avec un délai approprié pour la correction des défauts,

une planification minutieuse qui a engendré une confiance suffisante pour faire face aux problèmes imprévus avec souplesse.

Henriques a également été très impressionné par les équipages de l'US Navy. " Leur sang-froid et leur discipline étaient tout à fait remarquables et ne pouvaient être oubliés par aucun des soldats participant à l'opération. "

D'autres leçons ont été tirées des Américains. Alors que l'unité de base du groupe de plage britannique était un bataillon d'infanterie, les Américains avaient une unité à terre du génie avec une forte proportion d'hommes techniquement qualifiés. Ces compétences étaient inestimables pour résoudre rapidement les problèmes imprévus dans la zone de la tête de pont. De plus, les Américains disposaient d'une méthode efficace et efficiente de chargement des navires-magasins, avec des groupes de magasins sécurisés ensemble pour le chargement dans des DUKW pour une expédition plus facile vers le rivage.


Aujourd'hui dans l'histoire de la Seconde Guerre mondiale—10 juillet 1943

Il y a 75 ans, le 10 juillet 1943 : Opération Husky : les alliés envahissent la Sicile. La 7e armée américaine débarque et prend Gela, Scoglitti et Licata, tandis que la 8e armée britannique atterrit et prend Syracuse. Les États-Unis utilisent pour la première fois des véhicules amphibies DUKW au combat lors du débarquement de Husky. US Navy utilise d'abord un navire de communications générales (USS Ancon) pour coordonner les communications navire-terre.

Salle des opérations interarmées à bord du navire de communication générale USS Ancon, Oran, Algérie, 3 juillet 1943 (Archives nationales des États-Unis)


Re : Îles Salomon, 10 juillet 1943 Opérations dans le Pacifique

Publier par PassandReviewofWW2 » 07 août 2019, 18:13

Re : Îles Salomon, 10 juillet 1943 Opérations dans le Pacifique

Publier par PassandReviewofWW2 » 07 août 2019, 18:19

Re : Îles Salomon, 10 juillet 1943 Opérations dans le Pacifique

Publier par PassandReviewofWW2 » 09 août 2019, 19:36

Re : Îles Salomon, 10 juillet 1943 Opérations dans le Pacifique

Publier par PassandReviewofWW2 » 09 août 2019, 19:39

Re : Îles Salomon, 10 juillet 1943 Opérations dans le Pacifique

Publier par PassandReviewofWW2 » 09 août 2019, 19:43

Re : Îles Salomon, 10 juillet 1943 Opérations dans le Pacifique

Publier par PassandReviewofWW2 » 09 août 2019, 19:46

Tir croisé de la casemate sud au point 526 Hex de colline de niveau deux bloqué par le terrain de la jungle

Re : Îles Salomon, 10 juillet 1943 Opérations dans le Pacifique

Publier par PassandReviewofWW2 » 15 août 2019, 19:23

Re : Îles Salomon, 10 juillet 1943 Opérations dans le Pacifique

Publier par PassandReviewofWW2 » 15 août 2019, 19:42

Clarification des règles de bambou/pinceau :
1. Le joueur américain annonce que le leader 9-1 avec 3 escouades doublera le temps / se déplacera vers l'hexagone de colline de niveau 1 / sol ouvert et entrera dans l'hexagone de bambou à côté de
Bunker japonais.
2. Lorsque le joueur américain se déplace dans l'hexagone de terrain ouvert de la colline un, à côté du bambou, le joueur japonais informe le joueur américain qu'il doit entrer
l'Hex de Bambou, les unités d'Infanterie US NE PEUVENT PAS entrer dans l'Hex de Bambou, qui représente un Terrain Difficile.
3. Les unités d'infanterie américaines auraient dû être à côté du bambou, pendant le début de la phase de mouvement du joueur américain, même si CX,
Après être entrées dans le bambou pendant la phase de mouvement, ces unités d'infanterie ne peuvent plus bouger pendant cette phase de mouvement.
4. Dans l'exemple illustré, les unités de joueurs américains seraient considérées comme ayant un double temps, le statut /CX, mais doivent s'arrêter dans l'hexagone de terrain ouvert de la colline de niveau un.
avant Bamboo Hex.
À la fin de la phase de mouvement du joueur américain/phase de tir défensif du joueur japonais
La phase d'avance du joueur américain a lieu et ne fait PAS partie de la phase de mouvement
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1. Phase d'Avance/ qui se produit à la Fin du Tour de Joueur/
une. Toute unité d'infanterie qui a doublé ou est devenue CX, pendant la phase de mouvement NE PEUT PAS, la phase d'avance se déplacer d'un hexagone dans le bambou,
b. La phase d'avance diffère de la phase de mouvement, pendant la phase de mouvement, une unité d'infanterie CX, qui commence la phase de mouvement à côté de l'hex de bambou POURRAIT
Entrez Bamboo Hex, pour illustrer la différence entre les facteurs de mouvement de phase de mouvement et de phase avancée


Souvenirs d'un sapeur, Royal Engineers, deuxième partie - De l'Irak à l'Égypte (affecté à la 50e division Northumbrian) et à l'opération Husky, l'invasion de la Sicile le 10 juillet 1943.

Souvenirs d'un sapeur, Royal Engineers, deuxième partie - De l'Irak à l'Égypte (affecté à la 50e division de Northumbrie) et à l'opération Husky, l'invasion de la Sicile le 10 juillet 1943.

Deuxième partie d'une entrevue d'histoire orale avec l'hon. L'échevin Bill Astle dirigé par Jenny Ford au nom du Bedford Museum

« Nous sommes allés de l'Irak au Moyen-Orient. Donc, j'ai été détaché d'une unité et je suis allé de là à la 50e division de Northumbrie, 151e brigade, 50e division de Northumbrie et je suis évidemment allé participer aux campagnes au Moyen-Orient, c'est tout.

On soulevait les mines ! Il n'y avait pas beaucoup de ponts dans le désert ! Rire! Je veux dire, ça va avec, mais c'était le mien. Principalement des mines. Vous devez réaliser que certains de ces champs de mines avaient une profondeur d'environ neuf milles. Parce qu'ils minaient le champ, puis nous minions le champ et puis - nous nous sautions l'un sur l'autre. Ils les trouvent encore, ils les trouvent encore de la Seconde Guerre mondiale. Le sable, le vent souffle le sable et il les découvre, ça bouge tout le temps, le désert, ça bouge toujours, le vent le change, ça bouge toujours tu sais.

Les gens ont des idées fausses, ils pensent normalement que le désert n'est que du sable mais ce n'est pas le cas, c'est du schiste, des morceaux de roche, du schiste et de l'épine de chameau et il y a de la vie sauvage là-bas, des gazelles dans le désert, il y a de la vie sauvage là et ainsi de suite. Vous voyiez très rarement un chameau qui avait explosé. Le chameau a un sens infaillible, comme un chien je suppose vraiment, vous avez très rarement vu un chameau exploser. Vous voyez des ânes exploser mais vous avez très rarement vu des chameaux - ils avaient aussi des pieds très larges, ce qui a aidé, je suppose. Ils l'ont interdit maintenant, eh bien, les nations consentantes ont universellement interdit les mines terrestres maintenant, mais il y en a encore des millions et des millions. Alamein, ils explosent encore quand les vents soufflent dans cette zone, ils arrivent toujours au sommet, ils explosent toujours. Vous ne savez jamais qu'ils sont sur les plages en Angleterre, venez à cela. Il y a des parties qui ont été minées et ils trouvent encore des mines. Oui. Là où la mer a déplacé un peu le sable et déplacé la mine, trouvez-les encore.

Eh bien, les mines ont été cartographiées lorsqu'elles ont été posées, si vous les avez posées, oui. Mais vous n'avez aucun moyen de savoir où ils vont, où l'ennemi les a déposés. Et ils sont devenus très sophistiqués au fur et à mesure que la guerre continuait. Ils ont fabriqué une Schümine (S-42) qui était en poterie afin qu'elle ne puisse pas être détectée avec un détecteur de mines. Un détecteur de métaux détecterait évidemment une mine de métal.

Nous avons également fait l'approvisionnement en eau qui était un autre travail. La purification de l'eau qui était le travail d'une compagnie de terrain, un point d'eau que nous appelions, c'est un autre travail que nous avons fait. C'est là que le pauvre vieux Salmon a été laissé seul et ils l'ont réduit en miettes. Il est rentré et le RSM a dit : " Que faites-vous ici ? le temps que le cerveau du pauvre vieux Salmon était parti, c'était tout.

J'étais là jusqu'à la fin de la campagne. Puis nous sommes revenus d'Enfidival en Tunisie pour nous entraîner pour l'invasion de la Sicile. C'était à la fin de 1942 dans mon cas, jusqu'à ce que nous allions en Sicile, c'était en 1943 après la rupture d'Alamein. Ma brigade alors, en 50 Div. était trois bataillons, 6e, 8e et 9e Durham and Light Infantry et Alex Wakenshaw accessoirement dans l'un des bataillons de Durham a obtenu la Croix de Victoria. Ce n'est pas qu'il n'y a pas de héros «nés». J'essaie d'expliquer, tu fais une chose parce que tu n'y es pas immunisé mais ça altère ton cerveau donc dans une certaine mesure tu es occupé à faire autre chose mais dans une certaine mesure ça altère ton cerveau ce qui dissipe une certaine quantité de peur . Vous savez, vous ne le faites pas, cela ne vous vient pas à l'esprit qu'à tout instant vous pourriez être tué, vous le faites automatiquement. Mais c'est tous les services, qu'il s'agisse d'un équipage de bombardiers ou de la Royal Navy, n'importe qui. C'était tout, vous deviez tous travailler en équipe, vous ne pouviez pas tous faire votre propre truc. Il y avait une sorte d'exercice entre vous et c'est la seule façon de progresser, vous ne pouvez pas le faire individuellement, vous devez le faire en tant qu'unité combinée. C'est un travail d'équipe, un travail d'équipe absolu ! C'est ce que c'est, un travail d'équipe absolu. C'est là que l'entraînement est entré en jeu. Il vous a été inculqué maintes et maintes fois, il vous a été inculqué, vous savez. Cela ne voulait pas dire que vous ne pouviez pas faire d'erreurs parce que des erreurs ou je préfère utiliser le mot accident, des gars ont perdu la vie parce qu'ils se sont tenus sur une mine ou ont trébuché contre un fil-piège ou ont déclenché un piège. Les pièges que vous voyez pourraient être n'importe quoi. Il peut s'agir d'un chou dans un seau ou d'un réservoir de toilette. Tu y vas, le luxe d'aller aux toilettes proprement, si tu as été assez bête pour s'en servir, c'est d'y entrer et puis quand tu as fini tu tire la chaîne et tout le foutre monte !

En Tunisie, nous avons fait la même chose que dans le désert, en soulevant des mines ou en construisant différents éléments de fortification ou autre. Exactement comme toutes les unités de gestion, c'était votre travail. Il y avait d'autres unités du génie que vous voyez - elles n'ont jamais vu d'action, elles ne sont jamais entrées dans la "ligne". C'étaient des Compagnies, des Artificiers et des Travaux d'AW, maintenant ils construisaient des choses et travaillaient sur des choses comme des hôpitaux et de nouvelles casernes, des choses comme ça mais ce n'étaient pas des Unités vivantes. Vous aviez Bomb Disposal qui est venu derrière nous, ils n'entraient pas normalement dans la «ligne» dans toutes les unités de déminage qu'ils vous suivaient pour nettoyer les mines, les pièges et les choses dans lesquelles vous étiez allé.

Il faisait une chaleur terrible, il pouvait être glacial la nuit. Vous vous retrouvez dans votre short et votre chemise de brousse, etc. le jour et la nuit, vous auriez un pardessus et un pull et un casque cagoule, oui. Il faisait très, très froid la nuit, extrêmement froid. Mais on s'en est remis. Plus tard, nous avons eu de la neige. On a fini en Italie, on était dans les Apennins et en hiver la neige te montait jusqu'à la taille là-bas et tu avais une tente entre vous deux, une petite tente pour chiots. Et le plus étrange, même là-dedans, je n'ai jamais eu de rhume ! C'est étrange, n'est-ce pas ? Et il y avait des centaines et des centaines et des milliers comme moi qui n'ont jamais eu de rhume, c'était une chose étrange, c'était un phénomène que vous n'avez jamais, je n'ai jamais eu de rhume.

'Opération Husky' 10 juillet 1943, l'invasion de la Sicile.
Nous avons débarqué à un endroit appelé Avola, qui est près de Syracuse, nous y sommes allés aussi avec l'infanterie et bien sûr nous y sommes allés directement parce que notre premier travail était de voir si nous pouvions trier les mines qui s'y trouvaient. Nous étions donc directement là-dedans pour commencer. Je suis rentré d'une péniche de débarquement, tu vas par le bout dans l'eau et il devait y avoir un trou, ce pauvre petit blighter qui est entré avec moi il est descendu dans le trou et a disparu ! Je devais l'attraper et le tirer à nouveau. Et aussi quand vous entrez, vous aviez votre sac et tout le reste. Vous avez votre sac et votre casque d'acier, votre fusil, tout le tournage parce que nous utilisions la baïonnette pour pousser les mines, les pousser. Vous n'avez pas toujours utilisé un détecteur en fait si vous étiez autour de l'Etna en Sicile, vous pouvez oublier un détecteur à cause de la magnétite qui était dans le sol du volcan. C'était donc magnétique, ce qui rendait un détecteur de mines plutôt inutile. La même chose aurait été appliquée partout autour du Vésuve près de Naples de toute façon. Cela a également augmenté pendant la guerre, cela a emporté l'un des villages, Pola je pense que c'était et aussi les Allemands lourdement piégés, ils ont construit un mur factice je crois. Je n'étais pas là, ça a explosé et le bureau de poste de Naples et il y avait un fuseau horaire et le bureau de poste, il y avait des gens dedans et il est parti, il a tout explosé, a explosé le bureau de poste.

Les Allemands étaient là ! Ils étaient en SITU ! Nous avons eu de la chance, je ne raconterais aucune histoire. Je suppose, pour être juste, que lors du débarquement initial, les Américains ont eu le pire car ils faisaient face aux troupes allemandes, mais là où nous avons débarqué, il y avait des troupes italiennes. Eh bien, il n'y a pas eu beaucoup de combats, je veux dire que vous avez eu le tour sporadique mais leurs mains se sont rapidement levées. Je ne fais pas de charge héroïque ou quoi que ce soit, mais la partie horrible était bien sûr partout minée. L'Argyll n'a pas perdu de monde et ainsi de suite, l'infanterie n'a pas perdu de temps là où les mines étaient posées dans les roseaux et ainsi de suite. Ils ont dû quitter la plage, passer par ces roseaux et tout ce que vous avez et le type de croissance quelle que soit la croissance et ils ont été fortement minés, vous voyez. Une autre des leurs était une grenade à manche. Une grenade à manche est comme une cosse ronde au-dessus d'un bâton, il y a un cordon qui descend dans le genre de trou au milieu du bâton jusqu'à une bille et au bas du bâton il y a un bouchon à vis. Eh bien, ce que vous faites pour faire fonctionner l'un de ceux-ci, c'est de défaire le bouchon à vis, de tirer sur le cordon, puis de le lancer - c'est le leur. La nôtre était une grenade 'Mills 47', une chose différente, comme un ananas, tirez la goupille et ensuite, la goupille maintient le levier vers le bas, vous tirez la goupille, vous la tenez fermement puis vous la jetez. Et puis certains d'entre eux, vous deviez être très rapide avec eux parce qu'ils réduisaient le temps de fusion de sept secondes à quatre secondes donc vous n'aviez pas beaucoup de temps pour vous débrouiller avec la chose, vous deviez vous en débarrasser c'est assez rapide. Ensuite, les Italiens ont eu ce qu'ils appelaient, « les Diables rouges », ils étaient comme une, ooh à peu près une grenade en forme d'œuf, ils l'appelaient « les Diables rouges ». Ces choses gisaient parfois comme des billes partout, vous saviez comment vous en débarrasser, vous savez. Il ne s'agissait pas seulement de soulever une mine parce qu'au fond de la mine, ils pouvaient mettre du gelignite au fond de la mine et c'était vissé pour qu'ils puissent insérer ceci et cela allait dans un piège. Ainsi, vous pourriez avoir affaire à une mine Teller et pendant que vous vous en occupiez, là où vous vous trouviez, une partait en dessous de vous. Donc à la fin, il n'y a pas eu d'héroïsme, à la fin, toutes les mines ont été retirées lorsque cela était possible. Alors nous avions l'habitude de mettre un morceau de câble de signal de dannit autour de la poignée de la mine et puis vous mettez une prise, et la mine est comme ça - vous avez la mine là et dites, alors vous avez un morceau de bois, un brique, n'importe quoi. Vous avez attaché un morceau de câble de Dannit autour, au-dessus de celui-ci, puis à une distance très, très respectable, de préférence à l'abri, vous l'avez tiré. Donc, ce qui s'est passé, c'est que vous voyez, dès que vous l'avez tiré, la mine est montée comme ça, vous voyez. Donc, la raison pour laquelle nous l'avons fait, nous avons perdu tellement d'hommes sur des mines qui avaient été piégés, eh bien, nous avons encore perdu beaucoup d'hommes mais nous n'en avons probablement pas perdu autant.

La Sicile est un endroit merveilleux pour les raisins, magnifique et ils appellent la Sicile la Californie de la Méditerranée parce qu'il n'y a absolument rien qui ne poussera en Sicile. Vous savez, ces grosses mandarines que vous obtenez, elles viennent de Sicile, c'est de là qu'elles viennent. Comme une grosse mandarine, n'est-ce pas ? Et les raisins sont beaux tous dans les champs les raisins mais si vous êtes assez idiot et que vous allez marcher dans le champ pour ramasser une grappe de raisin sans soin alors vous ne goûterez pas les raisins, vous ne serez pas là pour les goûter ! Partout où vont les pièges, il faut être très prudent. Vous pouvez marcher sur un terrain et ils trouvent encore des mines par la suite, vous avez marché dessus, vous êtes le chanceux de l'avoir raté ! Nous ne savions pas ce qu'il y avait là parce que ces mines ont été mises dans les décombres. On y trouvait des civils, des femmes, des enfants, qui les avaient marché dessus.

Et vous devez vous rappeler que l'homme qui nous commandait, notre officier, notre officier de peloton, il n'avait que le même âge que moi. Il s'est donc retrouvé à l'âge de 23 ans le Père de son Commandement. C'était un homme adorable. Il avait une histoire que je trouve toujours géniale. Il est issu d'une famille pauvre des Gorbals, à Glasgow, c'est un quartier de Glasgow, il est allé à l'université et a étudié pour devenir ingénieur civil, il a vraiment fait les choses à la dure. Et il était un "gentil" absolu pour ses hommes, un "gentil" absolu. Des choses que nous n'étions pas vraiment censés faire et je vais vous donner un exemple - nous sommes descendus une nuit à Catane en Sicile, nous sommes descendus vraiment pour poser des mines, ce qu'ils appellent des grenades Hawkins devant l'infanterie. En fait, nous nous sommes parfois retrouvés à faire cela devant l'infanterie. Et il a dit, il a dit à son Batman/Driver, peu importe, " Roberts, va chercher des bidons d'eau de rechange. " Et puis il est monté dans sa jeep avec son Batman, ils ont fait le tour des villages les ont remplis de vin et pendant que nous descendions où l'infanterie était dans leurs tranchées fendues, etc., il laissait simplement tomber une canette et il disait : " Prends un verre avec moi ! " Et c'était comme ça qu'il était, oui, super, oh un homme adorable il était.

Si quelqu'un vous dit qu'il n'a jamais eu peur, le type avec la Croix de Victoria a admis qu'il avait peur, nous avions tous peur. Il y a n'importe quel homme, n'importe qui qui vous dit qu'il n'a eu aucune peur, ne les croyez jamais, ce sont des menteurs. Nous avions tous peur. La peur est avec vous, elle est là-dedans, c'est l'auto-préservation. La raison pour laquelle vous avez peur est par instinct de conservation. Si vous ne saviez pas ce qu'était la peur, vous seriez toujours très négligent. Vous iriez de l'avant et commenceriez à soulever des choses au-dessus de votre tête et vous exploseriez immédiatement, n'est-ce pas ?

Les Allemands se replient sur l'Italie. Ils ont traversé le détroit de Messine jusqu'à Reggio de Calabre, qui est une très courte distance - Reggio de Calabre est la pointe de l'Italie.

J'étais en Sicile jusqu'à ce que je retourne à l'hôpital - c'était presque terminé et j'ai dû repartir avec une maladie d'estomac. Ils m'ont envoyé en Afrique du Nord, juste à l'extérieur d'Alger, je suis allé dans un hôpital militaire là-bas et je suis sorti de là et je suis retourné au dépôt de renfort.

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Il y a 76 ans, le 10 juillet 1943, les Alliés débarquaient en Sicile. Ici, une photo de "l'autre côté" - officiers et soldats du 123e régiment d'infanterie côtière, qui ont fait face au débarquement américain à Scoglitti. 1943. [959 x 502]

L'officier au centre de la photo est le commandant du régiment, le colonel Giuseppe Primaverile.

La photo provient du livre de Domenico Anfora La battaglia degli Iblei, qui donne aussi quelques détails sur le sort ultérieur de cet appareil.

Le 123e régiment d'infanterie côtière, commandé par le colonel Giuseppe Primaverile, faisait partie de la 206e division côtière, qui garnissait le coin sud-est de la Sicile, où les principaux débarquements britanniques et canadiens ont eu lieu (mais pas dans la zone de garnison du 123e) . Le 123e Régiment avait son quartier général dans la ville de Scicli, et pendant la nuit avant le débarquement, a été impliqué dans de nombreux combats clairsemés contre les parachutistes américains qui avaient atterri par erreur dans son secteur. Le colonel Primaverile a reçu un appel téléphonique d'un avant-poste qui avait été capturé par des parachutistes américains l'homme à l'autre bout de la ligne, qui par sa voix semblait un italo-américain, "a flatté sa valeur militaire et a suggéré qu'il ferait mieux de se rendre, sinon ”. Primaverile a plutôt ordonné une contre-attaque, qui a conduit à la capture d'une centaine de parachutistes, qui ont été remis au Carabiniers de Scicli. Au matin du 10 juillet 1943, les batteries côtières du 123e Régiment s'opposèrent au débarquement américain à Scoglitti (où la plage était défendue par un autre régiment côtier, le 178e) le colonel Primaverile écrira plus tard dans son rapport que «Avant l'aube du 10 juillet, les deux commandants de bataillon ont signalé que de nombreux navires ennemis étaient en mer au large des côtes, à l'est et à l'ouest. J'ai informé le commandement divisionnaire, puis j'ai ordonné aux commandements de groupe et de bataillon d'ouvrir le feu dès que les navires ennemis seraient à portée des canons. La première batterie à ouvrir le feu était la 74e, à 4 heures, lorsque les navires ennemis s'étaient suffisamment rapprochés de la côte et avaient jeté l'ancre pour commencer les opérations de débarquement. Le feu a été très efficace, car la mer devant la plage de Scoglitti était remplie de navires ennemis, estimés à environ 800. Sept navires ont été touchés, comme le rapporte le poste d'observation naval de Punta Secca. La 74e batterie a été ciblée par l'artillerie navale et réduite au silence après quelques tirs. Les emplacements, les canons, les dépôts de munitions ont été détruits. Les pertes parmi le personnel furent lourdes, comme je l'appris plus tard en captivité deux officiers et une dizaine d'artilleurs tués, beaucoup plus blessés”. Les 10 et 11 juillet, des unités du 123e régiment côtier se sont affrontées avec la 45e division américaine, qui avait débarqué à Scoglitti, dans le village de Santa Croce Camerina et d'autres postes et barrages routiers à proximité. Ils ont été vaincus, et au matin du 12 juillet, alors que la 206e division côtière s'effondrait progressivement et que les villes voisines de Ragusa et Modica étaient respectivement capturées par les Américains et les Canadiens, les restes de la 123e se sont retrouvés encerclés. Des unités du régiment d'Edmonton (2e brigade d'infanterie canadienne), appuyées par une troupe de chars Sherman et par des parachutistes américains, marchent vers Scicli, et à 11 heures du matin du 12 juillet, un négociateur américain se présente au colonel Primaverile, exigeant son abandon. Primaverile s'est rendu et le 123e régiment d'infanterie côtière a cessé d'exister.


Bataille de Koursk F actes

&taureau La bataille a impliqué plus de 4 millions de personnes des deux côtés, en plus de 70 000 canons d'artillerie, 23 000 chars et 12 000 avions de guerre.

&taureau Elle dura 50 jours et nuits et se termina le 23 août par une victoire décisive de l'armée soviétique.

&taureau Quelque 200 000 habitants de Koursk sont morts dans la bataille. Leurs noms ont été inscrits dans le Livre de la Mémoire.

&taureau Il y a environ 400 monuments de guerre dans la région de Koursk.

&taureau Coordonnées de la bataille : 51°30'04"N, 51°30'03"N, 36°03'05"E

&taureau On estime qu'à la fin de la bataille, environ 350 chars allemands ont été détruits. D'autre part environ 600 &ndash 800 chars soviétiques ont été détruits, mais il n'y a pas de données fiables à ce sujet.

&taureau La bataille de Koursk représente la dernière offensive allemande sur le front oriental.

&taureau La plus grande bataille de chars de l'histoire a eu lieu le 12 juillet à Prkhorovkha, où l'on estime que 1 500 chars ont participé.

&taureau Les Soviétiques connaissaient les plans allemands auparavant, et le fait que les Allemands aient retardé leur attaque a aidé les Soviétiques à mieux s'organiser jusqu'au début de la bataille en juillet.

Bataille de Koursk : Front de l'Est 1943

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1000 hommes, 1000 histoires

Le numéro du 10 juillet de L'Étoile Quotidienne de Montréal contient beaucoup de nouvelles liées à l'opération HUSKY, l'invasion de la Sicile. Les éléments sélectionnés apparaîtront ci-dessous.

Certains Canadiens participant aux opérations combinées, faisant partie de la Force de l'Est, et des membres des quatre flottilles canadiennes de péniches de débarquement à bord de divers navires de transport de troupes, ont abaissé leurs péniches de débarquement d'assaut (LCA) - remplies de troupes alliées - dans les eaux très tôt le matin du le 10. D'autres marins canadiens, affectés à des péniches de débarquement mécanisées (LCM), se sont préparés - plus tard dans la matinée - pour les nombreuses longues journées qui ont précédé la livraison de tout le matériel de guerre essentiel à terre.

Doug Harrison (RCNVR, Combined Ops), qui fait partie de la 80e flottille canadienne de LCM, a déclaré ce qui suit au sujet des premières heures de l'assaut :

10 juillet 1943. Nous sommes arrivés au large de la Sicile au milieu de la nuit et nous nous sommes arrêtés à environ quatre milles. D'autres navires et de nouveaux LCI (landing craft infantry), d'assez grosses barges, débarquaient des troupes. Les soldats sont sortis de chaque côté du foyer, ont descendu des marches dans l'eau puis à terre, au cours desquelles nous avons vu beaucoup de tirs de traçage. Ce devait être notre pire invasion à ce jour. Ceux qui sont restés à bord ont dû attendre le jour alors nous sommes allés pêcher pendant une heure ou plus, mais il n'y avait pas de poisson.

Un signal est arrivé, c'est-à-dire : "Ne tirez pas sur des avions volant à basse altitude, ce sont les nôtres et des planeurs remorqueurs". Quoi, dans le noir ? Le matin, alors que nous nous déplacions lentement, nous avons vu des planeurs partout. Je les ai vus sortir de l'eau, s'écraser sur terre et dans les vignes. Au cours de mes vingt-sept jours là-bas, je n'ai pas vu de planeur intact. Nous avons commencé à décharger des fournitures avec nos LCM à environ 800 mètres de la plage, puis le pire a commencé - les bombardiers allemands. Nous avons été bombardés 36 fois au cours des 72 premières heures - au crépuscule, la nuit, à l'aube et toute la journée, et ils ont dit que nous maîtrisions parfaitement l'air. (Page 31, "PAPA, BIEN FAIT")

Un puissant parapluie aérien a aidé les forces d'invasion alliées qui étaient composées de troupes américaines, britanniques et canadiennes. Des rapports maigres et non officiels ont indiqué que l'invasion, aidée par un important soutien naval, " se déroulait selon le plan ". Les indications étaient que les défenseurs de l'Axe menaient un combat acharné.


Il y avait des troupes canadiennes, des soldats grossiers qui attendaient vraisemblablement jusqu'à récemment en Angleterre la chance de venger leurs camarades tombés à Dieppe et à qui l'on avait promis depuis longtemps l'honneur de diriger l'invasion de la forteresse européenne d'Hitler.


Bliele, vêtu d'un manteau de fourrure et de lunettes de protection, m'a montré avec des cartes comment il volait le long de la côte. Il a retiré ses appareils photo bourrés de ce qu'il croyait être les meilleures images de la guerre pendant qu'il parlait.


Sicile, de Microfilm, comme dans L'Étoile Quotidienne de Montréal, 10 juillet

Instructions signalées aux péniches de débarquement en attente par sémaphore à l'aube de
le jour de l'ouverture de l'invasion de la Sicile. L'un est LCI (L) 124 l'autre est un
LCT non identifié. Crédit photo - La Seconde Guerre mondiale aujourd'hui

Des articles qui attirent principalement l'attention sur le rôle du Canada dans l'invasion de la Sicile - qui, apparemment, était presque inconnu - se trouvent dans le numéro du 10 juillet de L'étoile:

Ensuite, je suis allé dîner avec le patron et un chef des relations publiques. Nous parlions de tout sauf de l'armée.

Kit Tropical

Un uniforme tropical d'abord ! It shook me a little as I went into the quartermaster stores to be fitted for khaki shorts and longs with bush shirts and the rest of tropical paraphernalia. This certainly cannot be manoeuvres, I thought.

There was some mention of anti-malaria precautions to be taken but even then I was not entirely convinced. One never is until "briefed" - told of the plan of attack and the target and details, and the briefing was still evidently some time off for me.

I was attached to one of the assault infantry regiments which was scheduled on "manoeuvres" to storm a beach at a vital point and help establish a bridgehead for the invading forces to follow up. The next day I joined my unit.

Capt. Dave Maclellan of Halifax, out P.R.O. and I determined to turn out a ship's newspaper on a small printing press as soon as we left Britain.

There were several conferences on board before departure, all officers attending, at which the commanding officer of the unit, who came from Guelph, Ont., and who is operational commander aboard the ship, outlined plans for practice landings.

For several days we lay off the British coast and at one stage went ashore for a brisk route march in a rain storm. One practice landing was carried out in miserable weather. Troops were soaked going ashore when they waded the last 50 yards or more, and it rained most of the day. But they were in high spirits and singing as they returned to the ships to dry out.

Line of Ships

Infantry landing ships like the one we were aboard were anchored all around. In a slight mist obscuring the harbor most of the time you could not determine how many there were, for the line of ships extended far off into the distance.

Between practice landings and route marches there was plenty of time to lounge around and talk of what the future held. One's convictions swayed from belief that perhaps the whole thing would be cancelled - an awful thought - to speculation on the target. There was not a soul aboard our ship who knew the target, or even the area, with the possible exception of the Colonel.

I heard it mentioned in all seriousness that an attack on Singapore was a probability, and also that this force would strike at Japan with other co-ordinated task forces.

The Balkans were a favourite target for our cabin strategists and we considered a landing on the mainland of italy, her Mediterranean islands, somewhere on the south coast of France, in Greece, or even a long voyage to attack the Japanese in Burma, or an operation out of India.

There is "no" best unit in the army, but the infantry assault force Which I accompanied certainly is considered in the top bracket of infantry battalions.

The combined operations nature of this operation was emphasized aboard our infantry landing ship which had been in the original North Africa landings, with the skipper winning the Distinguished Service cross for handling the ship with gallantry and skill east of Algiers during an intense bombing. On the decks were Canadian and British soldiers in battle dress (their tropical uniforms were hidden in their packs), as well as naval ratings and officers and some R.A.F. officers.

The first night aboard ship in port a meeting of all officers was called. The majority were Canadians but there were some British officers too, Royal Navy officers in blue battle dress with "R.N. Commando" flashes and Air Force officers, as well as commanders of special service units, experts in combined operations.

A Dutch officer aboard the ship made a moving speech directed to the Canadians in which he spoke with emotion of the gratitude of the people of the netherlands for the hospitality Canada had offered "our Princess and her children." Then he said: "I hope this operation will bring great glory to Canada, Holland and the Allied nations."

Before the Canadians embarked they had taken down their patches and "Canada" shoulder flashes. From appearance they might have been British troops. But when they shouted to girls on the streets of the towns through which they marched or made passing comments to civilians they sounded pure Canadian.

We returned to port again for final preparations and to restock the ship with food, fuel and water. I had been in this port a number of times in the past few years and never had seen such a collection of shipping there.

Get Final Letters Written

The long wait before sailing eventually became tedious. Finally we were told we had just one day to get final letters written. These letters were taken ashore, censored and mailed when the expedition reached its destination. Everyone aboard was permitted to write these letters concerned with private and personal matters.

The commander of the naval force came aboard to speak with the naval crews. He told them they would like going on the operation - he described it as a "raid" - and wished them luck. A few days before leaving Lord Louis Mountbatten, Chief of Combined Operations, said good-bye to the naval crews.

Lt.-Gen. A. G. L. McNaughton, commander of the Canadian Overseas Army, and Lt.-Gen. H. D. G. Crerar, commander of a Canadian Corps, visited a number of Canadian Units. Among the Canadian units are field artillery regiments, an anti-aircraft regiment, an anti-tank regiment, and services formations - Royal Canadian Army Service Corps, Royal Canadian Corps of Signals and Royal Canadian Ordnance Corps.

During the long wait before sailing we settled down to routine ship-board life. The men ate regular army food in the mess decks and there was beefing, as there usually is about army food. But the men seemed as happy as most troops. They played cards or shot dice.

Each morning the officers had them on the outer decks for physical training or lectures on a variety of military subjects, including weapons, platoon and company tactics, treatment of prisoners of war, field hygiene and medical practices. Several evenings there were concerts put on by some of the men for the other troops. There was little chance for real boredom to set in.

The two war correspondents aboard were put to work. Peter Stursberg of the Canadian Broadcasting Corporation did a nightly radio broadcast over the ship's public address system of news heard from the BBC in London. In addition Stursberg and this writer gave talks to the troops. I talked to them half a dozen times on the campaign in Tunisia.

Another article (author, title unknown) supplies a few facts and details concerning members of the Canadian Armed Forces (Army and Navy, including members of Combined Operations), and mentions modifications to tanks used in the assault:

There were new craft for this last dress rehearsal - well-named because there were plenty of dress rehearsals for the Canadians and they did not know at this time that they were really away to the wars.

Special Craft Used By Canadians

This time the Canadians had the benefit of a number of special craft developed by Combined Operations during the past year.

This manoeuvre gave a picture of what may have happened in Sicily during today's early hours. The Canadians went ashore under cover of darkness in waves followed by thousands of supporting troops, beach parties, artillery and supply, signals and ordnance troops, which will maintain the fighting units in the field. Assault engineers went ahead to clear the minefields then the infantry pushed inland. With dawn larger landing craft poured more troops onto the beach and as it became light air support appeared.

(Radio Algiers, broadcasting to Italy, said that "the battle of Africa is ended and the battle of Europe has begun. The warnings of president Roosevelt and Premier Churchill have come true. Italy, dragged by Mussolini into Hitler's war, has become a battlefield. The German rearguard action is being fought on Italy's soil.")

The Climax


Mario Puzo

Photo: Ken Schles/The LIFE Images Collection via Getty Images/Getty Images

If Luciano created the blueprint for organized crime, then Mario Puzo is responsible for igniting the public&aposs love affair with the subject thanks to the 1969 publication of Le parrain. Raised in the gritty Manhattan neighborhood of Hell&aposs Kitchen, Puzo saw plenty of tough guys run the streets but had no personal experience with gang activity. Nevertheless, his story of the Corleone family landed on the New York Times best-seller list for 67 weeks, before he found even greater fame by teaming with Francis Ford Coppola to pen the Academy Award-winning screenplays for the first two Godfather cinéma. Puzo also earned script credits for Superman et Superman IIਊnd authored more than a dozen books altogether, but he remains best known for the work that introduced Old World terms like &aposconsigliere&apos and &aposomertà&apos to the English-speaking masses.

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